Рудный: ни убавить, ни прибавить

Чуть ли не треть из без малого сотни городов Казахстана - это моногорода.

(отсюда)

Городская цивилизация на этой земле возникла в основном в советское время, и концентрация населения у многочисленных месторождений и комбинатов, работающих на их сырье, очень способствовала возникновению и развитию именно моногородов.

(отсюда)

Тысячи, а иногда и десятки тысяч их жителей зависели от положения на одном-единственном месторождении или заводе.

А это положение после развала Союза стало зависеть не только от состояния самого объекта, но и от мировой конъюнктуры на том или ином рынке, и поэтому судьба казахстанских моногородов складывалась по-разному.

(отсюда)

(отсюда)

Некоторые из них, как Аркалык у месторождения бокситов или Лисаковск у железорудного месторождения, сильно пострадали за годы независимости, а некоторые, как Темиртау с его металлургическим комбинатом или Рудный с его железной рудой, сохранили лидирующее положение, производство и бо́льшую часть жителей.

Что не избавило их от типичных для моногородов проблем, таких как структурная безработица, недостаточно развитая инфраструктура и низкая социальная мобильность.

Но, так или иначе, город Рудный чуть юго-западнее Кустаная держится неплохо.

Хотя есть, конечно, и не вполне благополучные места.

За десятилетия независимости его население даже выросло - с примерно 120 до почти 130 тысяч жителей.

И это при том, что почти половина рудненцев - это по-прежнему русские, рождаемость у которых ниже чем у казахов.

Рудненский Соколово-Сарбайский горно-обогатительный комбинат - крупнейший в стране производитель железорудного сырья, и здешняя железная руда остаётся востребованной в самом Казахстане, на Урале, в Сибири и даже в КНР.

(отсюда)

Как и в случае с Темиртау, строительство города началось только в конце 1950-х годов, и поэтому приятного глазу послевоенного неоклассицизма (больше известного как "сталинский ампир") городу досталось не очень много.

Рудненский "старый город" - это больше кирпичные четырёхэтажки.

Композиционный центр этой части города - небольшой парк Достык ("Дружба"):

Небольшой, но это, пожалуй, главный парк всего города, который, как это часто бывает в Казахстане, не очень богат на зелёные зоны.

Есть, конечно, ещё безымянный парк в новой части города.

Но он больше похож на пустырь - какой-то рыхлый и даже не весь поросший деревьями.

В целом, самое примечательное, что можно увидеть среди городской застройки - это позднесоветские мозаики.

Ещё какой-то барельеф:

И памятник "Энтузиастам коммунистического труда":

Казахстанские по сути, но совершенно советские по форме и духу лозунги тоже сложно не заметить.

Детские площадки тоже в основном советские:

Казахстанский дух я почувствовал только у въезда в город со стороны Кустаная:

Практически весь жилой массив Рудного, образующей что-то вроде трапеции, вытянутой вдоль левого берега реки Тобол - это пяти- и девятиэтажки брежневского времени.

Местные серии панельных домов напоминают российские, на них почти не встретишь декоративных элементов, которые разнообразят пейзаж микрорайонов в той же Средней Азии.

Прямо как в российском городе, в новой части железорудной столицы Казахстана можно обнаружить новодельный храм.

Рудный, конечно, вытянут вдоль Тобола, но ось города, примерно параллельная реке - это участок дороги Кустанай - Орск/Актюбинск, который по-прежнему зовётся "улицей Ленина".

Как и в практически любом мало-мальски крупном казахстанском городе, основа транспортной системы Рудного - может и подержанные, но вместительные и низкопольные автобусы.

Несмотря на индустриальность и урбанизированность Рудного, значительная часть города за пределами этого жилмассива, кроме старых кварталов северо-восточнее - это частный сектор.

Мне не показалось, что рудненская индустрия как-то особенно чувствуется в городе, и воздух не кажется особенно плохим - видны только трубы вдалеке и дым из них.

Хотя экология наверняка страдает.